Федеральные трассы в Сибири

02.11.2011

Итак озвучена реальная цена одного километра дороги первой категории (4ре полосы, обочина, бетонный разделитель, металлический отбойник, развязки, выкуп земли, компенсации) в Сибири:

“от 70 млн до 105 млн руб”
http://news.ngs.ru/more/187965/

То есть федеральная трасса смерти Томск-Новосибирск будет стоить от 21-го миллиарда рублей до 31.5 миллиард рублей.
До Кемерово та же федеральная трасса от Юрги ну порядка 10ти – 15ти миллиардов.
Новосибирск Барнаул: 16 миллиардов- 24 миллиарда.

(цены не включают существование уже двух полос)

Можете проверить, сколько дорог можно построить если не тратить деньги на мосты на остров Русский, олимпиады, ГЛОНАССы и резиновые изделия для армии.

Так же из цифр следует, что феодальный центр ежегодно отнимает у Томской области суммы равные двум федеральным трассам от Новосибирска до Томска. То есть Томск мог бы и сам построить себе подъездную дорогу. Точнее две дороги в год.

Напомню, что феодальная власть, отнимая ежегодно у Томска например 60 миллиардов рублей, на все федеральные дороги от Урала до Дальнего Востока до 2015 го года планирует потратить порядка 82-ух миллиардов, а на московскую кольцевую автодорогу потратится порядка 470 миллиардов.

Вопрос надо ставить так: почему федеральные трассы не относятся к субъектам федерации и зачем нам надо передавать деньги в Кремль, чтобы строить дороги, которые нужны в первую очередь нам? Тем более, если феодальный центр не желает такие дороги строить?

Ответ вам даёт дьякон РПЦ: уничтожение инфраструктуры России необходимо, чтобы сохранить великую империю – http://users.livejournal.com/_steppenwolf/1070153.html

Вопрос: мы сепаратисты или дьякон РПЦ – вредитель? Что именно угрожает целостности России – феодализм или федерализм? Может ли вся Россия жить в Москве? И будет ли это империей? К чему именно призывает дьякон? Мне кажется, дьякон призывает тихо уморить Россию как государство, превратив её в Московское княжество небольшой площади.