Тут ребята меня спрашивают, а зачем в программе развития Сибири есть строительство новых городов на середине пути до крупных городов и с чего там люди будут жить.
Ну как пример поясню модель. В таких городках как мы уже говорили, будет филиал или собственный универ. И вот скажем вы юрист, закончили универ, и ищете себе работу. Время в пути от такого городка до скажем Барнаула будет час и до Новосибирска будет час, учитывая строительство новых магистралей.
Таким образом, живя в таком городе, вы сможете или постоянно работать в одном из двух крупных городов, или скажем сразу иметь клиентов в трёх городах. Час – приемлемое время в пути.
И этот человек будет передавать свой опыт и набирать опыт сразу в трёх городах, как и являться потенциальной рабочей силой в трёх местах.
Таким образом, если мы увеличим Барнаул на то же количество людей, или Новосибирск, это выгода одного города, а поселив человека посередине, это выгода сразу трёх городов, то есть этим же количеством людей мы увеличиваем население (эффективное сечение), от одного до трёх городов, а в простом случае – ровно одного.
Аналогично с бизнесами. Рынок сбыта всех городов увеличивается, а не только одного города.